Rychlý přehled
-
KHNP podepsala memorandum o spolupráci s ČEZ
Hlavní dodavatel nových bloků jaderné elektrárny v Dukovanech, podepsal s energetickou společností ČEZ memorandum o spolupráci v oblasti čistého vodíku. Cílem dohody je hledat projekty pro spolupráci na evropském trhu a přispět k dosažení globální uhlíkové neutrality. Podle podepsaného dokumentu budou ČEZ a KHNP spolupracovat v celém hodnotovém řetězci čistého vodíku. Půjde například o oblast výzkumu a vývoje v širokém spektru zařízení pro výrobu, skladování, přepravu, využití vodíku i jeho bezpečnost včetně sdílení důležitých legislativních či technologických informací.
-
OSTROJ spustil moderní kovací linku s 3D viděním
Opavská společnost OSTROJ uvedla do provozu novou poloautomatickou kovací linku LZK 4000-2. Investice přesahující 150 milionů korun posiluje výrobní kapacity firmy, zvyšuje produktivitu a přináší moderní prvky robotizace do provozu.
Nová linka byla dokončena na konci roku 2025 a od ledna 2026 pracuje v třísměnném provozu. Postupně na ni přechází výroba výkovků ze starší technologie, což umožní efektivnější organizaci výroby a lepší využití kapacit. Její součástí je řada moderních technologických prvků jako indukční ohřev materiálu, robotická manipulace s polotovary, ostřihovací lis, systém mazání zápustek nebo vychlazovací dopravník. Díky tomuto řešení už není potřeba používat vibrační násypníky. Provoz je tišší, jednodušší na údržbu a zároveň flexibilnější při změně typu vyráběného dílu. Technologie navíc dokáže včas odhalit rozměrově nevyhovující polotovary, což snižuje riziko technologických problémů a zmetkovitosti.
Původní kovací linka zůstane zatím v provozu jako záložní technologie pro období zvýšené poptávky. Opavská společnost zároveň připravuje její budoucí modernizaci, která by měla podpořit plánovaný růst výroby.
Kovárna společnosti OSTROJ vyrábí například komponenty pro automobilový průmysl, mimo jiné díly pro tažná zařízení vozů Škoda Superb, Škoda Kodiaq, Volkswagen Passat nebo Mercedes GLA.
-
Vesmírná agenda přechází pod MPO
Kosmické aktivity České republiky přecházejí z Ministerstva dopravy pod Ministerstvo průmyslu a obchodu. Změna odráží rostoucí strategický význam vesmírných technologií pro ekonomiku, průmysl i výzkum. Součástí této agendy je i projekt Česká cesta do vesmíru připravující misi českého astronauta na ISS, kterou podle reprezentativního průzkumu podporuje 90 % české veřejnosti.
„Vesmír už dávno není jen věda, ale také ekonomika a moderní průmysl. Proto je logické, že kosmická agenda přechází pod hospodářský resort, který odpovídá za průmysl, inovace i naplňování Hospodářské strategie Česko: země budoucnosti 2.0. Chceme, aby špičkový výzkum měl co nejsilnější vazbu na české firmy a nové technologie. V pátek jsem se k projektu setkal i s českým astronautem Alešem Svobodou,“ říká 1. místopředseda vlády a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček.
Z nejzajímavějších zjištění průzkumu:
- 90 % Čechů vnímá misi českého astronauta na ISS pozitivně
- 89 % respondentů souhlasí, že mise dokazuje schopnost České republiky držet krok s globálním technologickým vývojem
- 86 % Čechů věří, že může inspirovat mladou generaci k zájmu o vědu a technologie
- 85 % respondentů je přesvědčeno, že úspěšná realizace mise posílí národní hrdost
-
Primoco podepsal významný kontrakt
Český výrobce bezpilotních letadel Primoco UAV SE ohlásil svůj první významný kontrakt v roce 2026. Novou zakázku v hodnotě 4 milionů eur (přibližně 100 milionů korun) uzavřel se španělskou civilní stráží Guardia Civil.
Guardia Civil je celostátní elitní bezpečnostní sbor s vojenskou strukturou, který na území Španělska plní široké spektrum úkolů a čelí těm nejkomplexnějším bezpečnostním výzvám současné Evropy. Bezpilotní letouny Primoco One 150 se stanou klíčovým technologickým nástrojem právě tohoto sboru. Díky své mimořádné výdrži a pokročilým senzorům poskytnou španělské civilní stráži nepřetržité monitorovací schopnosti pro rozsáhlé oblasti námořních tras a hranic i při taktické podpoře pozemních jednotek v obtížně přístupném terénu. Díky nejkomplexnější certifikaci v dané třídě nabízejí letouny Primoco One 150 bezproblémovou integraci do vzdušného prostoru.
-
Řídicí systém JE Dukovany zmodernizují české firmy
Konsorcium českých firem ZAT a I&C Energo se bude zásadním způsobem podílet na rozsáhlé modernizaci klíčového řídicího systému Jaderné elektrárny Dukovany. Projekt zahrnuje rozsáhlé investice do technologií, bezpečnosti i personálního zajištění. Ročně společnost ČEZ investuje do modernizace svých jaderných elektráren kolem sedmi miliard korun. Projekt rozložený do deseti let obsahuje výměnu stávajících blokových řídicích systémů primárního a sekundárního okruhu na všech čtyřech blocích s plánovaným provozem minimálně do roku 2045. Český řídicí systém SandRA postupně nahradí předchozí třetí generaci systémů ZAT, nasazených na elektrárně v letech 2007–2016, které aktuálně řídí chod Dukovan z více než 70 procent.
Společnost I&C Energo bude v projektu zajišťovat činnosti spojené s montáží řídicích systémů ZAT a uvedení do provozu včetně zkoušek. Dále se bude podílet na inženýringu v části primárního okruhu a v nadřazeném blokovém diagnostickém a informačním systému. Samotný projekt, který má přímý vliv na provozní spolehlivost a bezpečný provoz jaderné elektrárny pak zahrnuje desítky tisíc činností, hardwarových změn i rozsáhlé testování.
ZAT a I&C Energo patří mezi přední české hráče v oblasti jaderné energetiky. Obě společnosti usilují i o maximální zapojení do výstavby nových bloků Jaderné elektrárny Dukovany.
