Rychlý přehled
-
Značku obráběcích strojů HELLER přebírá DN Solutions
Společnost DN Solutions, světová trojka a korejská jednička mezi výrobci obráběcích strojů, oznámila podpis dohody o akvizici skupiny HELLER, německého výrobce vysoce moderních obráběcích strojů. Touto akvizicí získává DN Solutions přístup k celosvětově špičkové technologii společnosti HELLER v oblasti obráběcích center, která byla vyvíjena více než 130 let. Akvizice rozšiřuje portfolio DN Solutions a posiluje pozici společnosti jako prémiové značky na globálním trhu s obráběcími stroji. Spojením svých výrobních sítí se obě společnosti stanou ještě silnějším globálním partnerem pro své zákazníky. HELLER provozuje pět velkých závodů v Německu, Velké Británii, USA, Brazílii a Číně. DN Solutions má výrobní závody v Koreji a Číně a navíc plánuje nový závod v Indii. Po dokončení převzetí by měl konsolidovaný obrat DN Solutions dosáhnout přibližně 2 miliard eur.
-
ZAT modernizuje bulharskou jadernou elektrárnu
Společnost ZAT úspěšně pokračuje v realizaci projektu modernizace systémů řízení regulačních tyčí reaktoru RRCS (Reactor Rod Control System) pro 5. a 6. blok bulharské jaderné elektrárny Kozloduj. V polovině roku proběhly v prostorách firmy zkoušky FAT zařízení RRCS pro 5. blok jaderné elektrárny za účasti jejích pracovníků a hlavního subdodavatele společnosti ES Group Europe. „Jde o jeden z našich klíčových produktů, který je realizován na platformě ZAT SandRA Z100. Systém pro JE Kozloduj s reaktory typu VVER-1000 se skládá ze 44 řídicích skříní, 21 transformátorů, zařízení pro blokovou a nouzovou dozornu a servisních prvků. Návrh a výroba takového objemu zařízení pro oba bloky elektrárny trvala dva a půl roku,” říká Karel Stočes, ředitel marketingu a obchodu ZAT.
-
OSTROJ směřuje k milionu výkovků pro automotive
Opavská strojírenská společnost OSTROJ získala mezinárodní certifikaci IATF 16949 pro výrobu zápustkových výkovků. Nový standard je nezbytnou podmínkou pro spolupráci s většinou světových automobilek. I díky tomu plánují letos v Opavě pokořit milionovou hranici vyrobených výkovků. OSTROJ se specializuje na tvarově složité díly s hmotností od 0,5 do 20 kilogramů, které se uplatňují pro všechny typy aut, od spalovacích přes hybridní až po elektromobily. Výkovky z Opavy jsou součástí tažných zařízení, nosičů kol, držáků pružin a dalších bezpečnostních dílů pro vozy značek jako Volkswagen, Škoda, Porsche, Mercedes, BMW, Volvo, Audi, Hyundai nebo Stellantis.
Do budoucna chce OSTROJ dále zvyšovat přidanou hodnotu svých výrobků. Plánuje navyšovat podíl výkovků včetně následného obrábění a postupné rozšíření dodávek také mimo automobilový průmysl, například do zemědělství, železniční dopravy nebo segmentu letištní techniky. V roce 2026 proto opavská firma spustí novou polorobotickou kovací linku LZK 4000, která výrazně rozšíří její výrobní kapacity.
-
Vysokorychlostní lokomotivy Vectron začnou jezdit v ČR
Českým drahám výrobce Siemens Mobility v těchto dnech dodává první vysokorychlostní lokomotivy Vectron s maximální provozní rychlostí 230 km/h. Do konce září by mělo být dodáno prvních 8 lokomotiv, dalších 12 dorazí do konce letošního roku. Provozní a servisní zaměstnance národního dopravce nyní čeká zaškolení s novými lokomotivami, které dostanou i speciální korporátní polep.
-
Siemens šlape do umělé inteligence v automaticky řízených vozidlech
Vzhledem ke zvyšujícímu se nasazení mobilních dopravních robotů jako autonomních asistentů podporovaných umělou inteligencí (AI) bude Operations Copilot od Siemensu fungovat pro člověka-operátora jako uživatelské rozhraní. Uživatelům tak umožní provádět konfigurace autonomních mobilních robotů (AMR) a automaticky řízených vozíků (AGV) a přidělovat jim úlohy, jako je například přeprava materiálu a zboží ve výrobním provozu.
