Rychlý přehled
-
České firmy jednaly o miliardových zakázkách
České firmy uzavírají letošní veletrh InnoTrans 2026 v Berlíně s řadou rozjednaných obchodních případů a s potenciálem nových kontraktů pro následující roky. Jednání, která během veletrhu vedli čeští výrobci se světovými producenty kolejových vozidel, dopravci a správci infrastruktury, představují obchodní potenciál v řádu miliard korun. Vedle již konkrétně rozpracovaných zakázek se otevřely další možnosti spolupráce na evropských i mimoevropských trzích – od dodávek komponentů pro nová kolejová vozidla přes interiéry a zabezpečovací technologie až po ETCS a projekty spojené s modernizací železniční infrastruktury.
Veletrh InnoTrans tak potvrdil význam českého železničního průmyslu jako jednoho z nejvýrazněji exportně orientovaných odvětví v České republice.
-
SCHUNK zve na MSV do Brna
Hlavním tématem letošní expozice SCHUNK bude automatizace obráběcích strojů – Machine Tending. Rostoucí tlak na produktivitu, nedostatek kvalifikovaných pracovníků, požadavky na kratší dodací termíny i stále větší variabilita výroby vedou výrobní podniky k hledání cest, jak lépe využívat své stávající výrobní kapacity. Automatizace přitom již dávno není tématem pouze pro velkosériovou výrobu, ale stále častěji nachází uplatnění také v malosériové a kusové produkci.
Na stánku SCHUNK návštěvníci neuvidí pouze jednotlivé produkty, ale také praktické ukázky různých stupňů automatizace obráběcích procesů. Jedna z robotických aplikací například představí automatickou výměnu čelistí u automatizačních svěráků TANDEM3 BWA, při které robot pomocí rychlovýměnného systému CPS střídá chapadla podle aktuálního úkolu. Další aplikace ukáže automatizovanou manipulaci s paletami a přípravky pomocí systému VERO-S, tedy princip, který umožňuje zkracovat vedlejší časy a vytvářet podmínky pro efektivní bezobslužnou výrobu.
Robot PLUS: větší flexibilita pro robotické aplikace
Součástí expozice zůstává také portfolio SCHUNK Robot PLUS, které sdružuje technologie rozšiřující možnosti průmyslových robotů a umožňuje flexibilně přizpůsobovat robotické aplikace různým výrobním úlohám. Na letošním MSV se SCHUNK zaměří především na tři produktové skupiny – automatický výměnný systém CPS, kompenzační jednotky AGM a šestiosé silově-momentové snímače FTS.
CPS umožňuje robotu automaticky měnit koncové efektory podle aktuálního úkolu a tím využívat jeden robot pro více operací. AGM slouží ke kompenzaci polohových a výrobních tolerancí a pomáhá snižovat mechanické zatížení robotu při kontaktních operacích. FTS pak umožňuje přesně měřit síly a momenty působící během procesu a poskytovat robotu zpětnou vazbu o jeho interakci s okolím.Interaktivní aplikace s FTS: návštěvník mění dráhu robota
Princip silově-momentového snímání si budou moci návštěvníci vyzkoušet přímo na stánku. Interaktivní robotická buňka s kolaborativním robotem KUKA osazeným šestiosým silově-momentovým snímačem SCHUNK FTS bude reagovat na změny, které provede samotný návštěvník. Součástí aplikace je pohyblivá dřevěná deska, jejíž polohu a tím i profil dráhy robota může návštěvník libovolně měnit. Robot díky snímači FTS změnu rozpozná a následně kopíruje aktuální profil povrchu při zachování definované přítlačné síly. Aplikace tak názorně demonstruje možnosti silově řízených robotických procesů a schopnost robota přizpůsobovat svůj pohyb reálným podmínkám aplikace. -
Siemens na MSV 2026
Společnost Siemens na letošním Mezinárodním strojírenském veletrhu představí koncept výroby založené na softwaru (Software Defined Manufacturing), který optimalizuje propojení fyzických výrobních zařízení s daty a umělou inteligencí. Siemens zde ukáže konkrétní nástroje průmyslové AI, které zrychlují inženýring i výrobní procesy, digitální dvojčata českých CNC strojů a metody, jak pomocí prediktivní údržby a neuronových sítí proměnit výrobní data v reálné úspory. Chybět nebudou ani komplexní řešení kybernetické bezpečnosti nebo nejnovější Designcenter prostředí využitelné od návrhu produktu po výrobu. Mezi unikátní exponáty bude patřit reálná ukázka planárního motorového systému s magneticky levitujícími přepravními jednotkami.
Umělá inteligence v celém výrobním procesu
Siemens přináší umělou inteligenci přímo do každodenní práce inženýrů a výrobních týmů. V oblasti programování zaujme v české premiéře představený Eigen Engineering Agent – AI systém integrovaný do platformy TIA Portal, který autonomně plánuje, provádí a validuje inženýringové úlohy. Pilotní testy u více než stovky firem prokázaly zrychlení pracovních postupů dvakrát až pětkrát a zvýšení efektivity inženýringových týmů až o 50 %. Představí se také platforma Industrial Edge pro zpracování dat a AI aplikací přímo v místě výroby splňující veškeré nároky kybernetické bezpečnosti v moderní výrobě.
Česká premiéra řešení 3D Scanner
Poprvé v České republice se představí řešení Optimize MyProgramming /3D Scanner, a to na digitálním dvojčeti modulárního CNC stroje VOSA od českého výrobce VOPSS. Zařízení využívá řídicí systém SINUMERIK ONE a běží v prostředí Run MyVirtual Machine. Chybět nebude ani koncept Digi Stand – digitální dvojče s možností využití od školního vzdělávání po průmyslovou výrobu. Jeho součástí je i 3D Scanner. Řešení 3D Scanner bude k vidění jak ve virtuálním prostředí, tak fyzicky na stroji s řídicím systémem SINUMERIK ONE, a to včetně demonstrace jeho kybernetického zabezpečení. Chybět nebude ani koncept Digi Stand – digitální dvojče s možností využití od školního vzdělávání po průmyslovou výrobu.
Levitující přepravní jednotky planárních motorů
Návštěvníky jistě zaujme i reálná ukázka planárního motorového systému. Nad modulárními statorovými deskami (tzv. flyways) levitují přepravní jednotky (XBoty). Díky tomuto principu řešení funguje zcela bez mechanického kontaktu, opotřebení a mazání. Součástí exponátu je i knihovna SIMATIC S7-1500T Station Management pro řízení celého systému a jeho digitální dvojče pro virtuální návrh a optimalizaci ještě před fyzickou instalací.
-
Slavnostní předání 50. lokomotivy Siemens Vectron
České dráhy symbolicky převzaly na točně v pražských Vršovicích od společnosti Siemens Mobility poslední, v pořadí již 50. vysokorychlostní lokomotivu Siemens Vectron. Tím se završila dodávka flotily vícesystémových lokomotiv s maximální rychlostí 230 km/h podle kontraktu z roku 2022. ČD postupně zavádějí nové Vectrony do provozu na tuzemských i zahraničních linkách.
Provoz nových Vectronů řady 384 se bude dál rozšiřovat. České dráhy plánují v jízdním řádu 2027 jejich provoz např. do Hamburku, Budapešti, Vídně a Lince, Krakova a Přemyšlu. Předběžně se počítá s turnusovým nasazením až 43 z 50 lokomotiv s ročním během přesahujícím 14 milionů km. U „pomalých“ Vectronů řady D-193 pak až s 46 z 61 lokomotiv s ročním během přesahujícím 12,5 milionu km. Dohromady by měly obě řady Vectronů pokrývat potřebu elektrických lokomotiv Českých drah přibližně ze 70 % a zajišťovat kolem 80 % jejich výkonu v ujetých kilometrech.
-
Schaeffler se vrací na MSV
Schaeffler se po několika letech vrací na Mezinárodní strojírenský veletrh v Brně. Od 6. do 9. října zde poprvé v Česku představí svůj Motion Technology Truck, pojízdnou interaktivní expozici, se kterou letos objíždí Evropu. Na ploše 65 m² ukáže, jak dnes propojuje ložiska a přesnou mechaniku s elektrickými pohony, senzorikou, elektronikou a digitálními řešeními. Návštěvníci letošní expozice uvidí osm technologických oblastí od lineárních vedení a kompletních pohonných systémů přes prediktivní údržbu až po elektromobilitu, vodíkové technologie a humanoidní robotiku.
