Rychlý přehled
-
Zemřel Klaus-Michael Kühne
Logistický gigant, společnost Kuhene + Nagel, jež se zaměřuje na leteckou a lodní přepravu, přišla o svého čelního představitele. Klaus-Michael Kühne zemřel ve věku 89 let. Ve švýcarské firmě Kühne + Nagel vlastnil kontrolní podíl. V dopravě pak Kühne vlastnil také 30procentní podíl společnosti Hapag-Lloyd, byl největším akcionářem letecké přepravní společnosti Lufthansa a podíl vlastnil také v provozovateli autobusové a vlakové dopravy Flixbus.
-
Nový Mazak ve Strojírně Vehovský
Strojírna Vehovský v těchto dnech instaluje nový stroj Mazak INTEGREX e-670H. Jedná se o špičkový stroj, který zvládne soustružení, frézování, vrtání i ozubení a výrazně tak posílí výrobní kapacity, a to i díky 5osému obrábění, které umožňuje provádět složité operace v jednom upnutí.
Klíčové parametry:
• Obráběný průměr až 1 070 mm
• Maximální délka obrobku až 6 000 mm
• Speciální vybavení pro dlouhé vrtání a vnitřní obrábění
• Konstrukce navržená pro velké obrobky a vysoce přesné obráběníDíky INTEGREX e-670H lze dosáhnout méně nastavování, kratšího výrobního času, vysoké přesnosti a nižších nákladů na přípravu a vybavení. Stroj sám monitoruje možné kolize a v případě potřeby zastaví obrábění.
Strojírna Vehovský již přes 20 let nabízí zákazníkům vysokou kvalitu a bohaté zkušenosti s výrobou dílců na CNC kovoobráběcích strojích.
-
Škodovka spustila sériovou výrobu modelu Peaq
Škoda Auto zahájila sériovou výrobu plně elektrického sedmimístného vozu Peaq v hlavním závodu v Mladé Boleslavi. Vůz se vyrábí na stejné montážní lince jako plně elektrické modely Elroq a Enyaq i vozy Octavia se spalovacími motory. Tato flexibilita umožňuje velmi efektivní výrobu a rychlé přizpůsobení aktuální poptávce zákazníků. O model Peaq je od červnového uvedení na trh velký zájem: do konce července automobilka zaregistrovala již téměř 8 500 objednávek. Model Peaq ve své špičkové verzi spoléhá na největší trakční akumulátor v historii vozů Škoda, jehož výroba probíhá rovněž v závodu v Mladé Boleslavi. S brutto kapacitou 91 kWh nabízí dojezd více než 640 kilometrů.
Prvky Simply Clever
Charakteristické Prvky Simply Clever jsou neodmyslitelnou součástí identity značky Škoda. Nabízejí napříč modelovou řadou funkce zvyšující komfort a dokládají důraz automobilky na potřeby zákazníků. Jejich nabídka se dále rozšiřuje u elektromobilů například o funkce Vehicle-to-Load a Camp Mode nebo prvky zaměřené na komfort a odpočinek posádky, jako je tomu i v novém modelu Škoda Peaq. Nové funkce v elektrických modelech Škoda přinášejí zajímavé možnosti využití energie a zvyšují komfort ve voze. Jednou z novinek elektromobilů Škoda pro aktuální modelový rok je obousměrné nabíjení. Funkce Vehicle-to-Load (V2L) umožňuje využívat energii z trakční baterie vozu k napájení externích elektrických zařízení, například prostřednictvím zásuvky na 230 V v zavazadlovém prostoru nebo adaptéru z nabídky Škoda Originální příslušenství připojeného k nabíjecí zásuvce vozu. Cestující tak mohou z trakční baterie nabíjet mobilní telefony, notebooky, fotoaparáty, powerbanky nebo elektrokola a zároveň napájet další elektrická zařízení, například cestovní rychlovarnou konvici.
-
Financování elektromobilů v ČR stále zaostává
Členské společnosti České leasingové a finanční asociace (ČLFA) financovaly v prvním pololetí roku 2026 celkem 3323 nových elektromobilů, meziročně o 55 % více. Elektromobily tak tvořily 7,2 % všech nově financovaných vozidel, tedy přibližně každý čtrnáctý vůz.
Dlouhodobá data potvrzují rychlý růst elektromobility ve financování. Podíl elektromobilů v aktivních smlouvách členských společností vzrostl z 0,9 % v roce 2022 na 6,3 % v prvním pololetí 2026, což představuje meziroční nárůst o 33 %. Elektromobily se tak postupně stávají běžnou součástí financování firemních flotil i individuálních vozů.
Český trh však stále výrazně zaostává za evropským průměrem. Zatímco v Česku tvoří elektromobily 6,16 % nových registrací osobních vozů, v celé EU připadá na elektromobily přibližně každý pátý nově registrovaný automobil.
Nejvyšší podíly vykazují severské země – Dánsko 72 %, Finsko 41 % a Švédsko 38 %. Přestože tedy česká elektromobilita rychle roste, její podíl na trhu zůstává ve srovnání s evropskými lídry nízký.
-
Držáky Jetstream Tooling® s M-upínkou
Společnost Seco® představila zákazníkům nové držáky nástrojů Jetstream Tooling® s M-upínkou pro velké břitové destičky, které nabízejí cílený přívod chladiva pod vysokým tlakem, upínání s dvojitým jištěním a inovativní upínky vyrobené 3D tiskem. Systém vysokotlakého chlazení prostřednictvím JETI M-upínky je určen pro náročné obrábění a zajišťuje delší životnost nástrojů, vynikající odvod třísek a hladší povrch i u náročných materiálů.
Minimálně o 30 % delší životnost nástrojů
Díky integraci vysokotlakého chlazení přímo přes upínku vyrobenou 3D tiskem a sekundárnímu výstupu DUO JET zajišťuje systém držáků s M-upínkou optimální regulaci teploty v zóně řezu. Takto přesné zacílení prodlužuje životnost nástroje nejméně o 30 %, zlepšuje odvod třísek a zajišťuje vynikající jakost povrchu – i při zpracování nerezových ocelí či superslitin.Robustní, aditivní metodou (AM) vyrobená upínka je umístěna v bezpečné vzdálenosti od břitu destičky, což maximalizuje bezpečnost a odolnost vůči vytloukání, jenž je nejčastější příčinou opotřebení upínky a nestabilního upnutí destičky. To pak znamená méně nástrojových výměn, méně prostojů a konzistentnější proces obrábění.
Dvojité jištění pro negativní a kruhové pozitivní břitové destičky
Poprvé je zde k dispozici metoda upínání s dvojitým jištěním pro negativní a kruhové pozitivní břitové destičky. Středový zajišťovací šroub společně s horní upínkou přinášejí vyšší stabilitu a bezpečnost vůči pootáčení, omezují pohyby břitové destičky a zvyšují spolehlivost v náročných podmínkách.Bezkonkurenční flexibilita v porovnání s tradičními upínkami
Efektivita je dále podpořena otočným mechanismem JETI M-upínky a společným klíčem pro oba šrouby, což umožňuje rychlejší výměny destiček i snazší indexaci – minimalizují se prostoje a maximalizuje produktivita. Jsou zde také výborné možnosti přizpůsobení – díky 3D tisku mohou být aditivně vyráběné upínky snadno upraveny podle zvláštních požadavků, což představuje flexibilitu, jíž se tradiční upínky rovnat nemohou.
